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汽车塑胶漆喷涂技术要点

发布时间：

2022/09/16 20:12

针对汽车塑料件的喷涂，车内饰一部分偏重于耐溶剂性，外饰一部分偏重于防水性、耐石击性、耐老化和装饰艺术。塑件可采取手动式空气喷涂和自动喷涂。手动式喷漆塑胶漆是当前塑料零件广泛应用的喷漆方法之一。塑胶漆通常是运用流过高压喷枪喷头孔空气压缩产生负压力，使塑料涂料从吸气管中吸出来，根据喷头喷出来，产生油雾，能够涂在零件表层，产生均匀漆层。此方法对塑胶漆的使用率一般在50%~60%上下。手动式喷漆车辆塑胶漆具体的全过程如下所示:

面漆喷漆

塑胶漆喷漆室人力喷漆区域内的风力一般设定为0.4~0.5m/s，加工工艺环境温度一般控制在18~350℃。冬天图线喷漆室环境温度一般不小于180℃，而夏天因其制冷机组并没有制冷机组，环境温度有时候做到400℃上下。空调机组更新改造加加湿系统后，夏天温度基本上可以保持在350℃以内，空气湿度一般控制在60~70%。

干躁面漆

面漆塑胶漆喷漆后，湿塑胶漆层含有较多的有机溶液。或者直接在烘干房烤制，有机溶剂的蒸发也会导致漆层表层发生针眼和汽泡缺点。在烘干环节中，伴随有机溶剂的蒸发，塑料涂料能够充足流平静溶合。干燥时间和风力对平整实际效果产生影响。操纵不合理容易造成附着力差、橘皮等漆层缺点。干燥时间一般控制在5~7min。

干躁面漆

塑料零件的面漆镀层是组份镀层。现阶段所使用的塑胶漆主要有两种:速干型和通用型。速干型能够自然干燥，但通用型完工后不可以当然迅速干固，必须选用加温固化的方式。目的是为了减少干燥时间，提升镀层特性。与此同时充分考虑塑件的热稳定性和易变形特点，干燥温度不适合太高，一般控制在800℃以内，生产加工时长一般为20~30min。

面漆打磨抛光

面漆表层多多少少存有漆料缺点。是为了给下一道工艺流程提供更好的塑胶漆镀层表层，必须对面漆部位进行打磨抛光。研磨材料一般采用1000#水磨砂纸。打磨抛光大缺陷时，首先用400#打磨砂纸精磨，再换1000#水砂纸精磨。

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